
公交车常见问题及性能缺陷有哪些头顶带& 扶手包覆成型材料?
传统的包覆成型材料,如热塑性聚氨酯 (TPU)、热塑性弹性体 (TPE)、热塑性硫化橡胶 (TPV) 和热塑性橡胶 (TPR) 都容易老化和产生表面粘性。
此外,频繁的手部接触会促进细菌在这些材料表面的粘附和微生物的增殖。此外,持续的摩擦和外力会导致包覆成型层剥离。这些挑战严重损害了乘客安全和运营效率,使得传统材料无法满足现代公交系统在耐用性、卫生性和舒适性方面的要求。
为什么传统的包覆成型材料在巴士 H 中不够用安德雷尔和抓手?
传统的包覆成型材料过去,塑料的抗氧化性能较弱,表面能较高。其亲水表面缺乏耐污性和抗菌性,容易吸附体液和微生物。此外,为了获得柔软的触感,传统的包覆成型材料会添加过量的增塑剂,而这些增塑剂很容易迁移出并导致发粘。这些问题很容易导致:
触觉劣化:在后期使用过程中,表层会出现剥落,包覆成型材料表面会产生干燥/粗糙或粘稠/油腻的感觉,导致出行体验不佳。
耐磨性差:由于传统包覆成型材料的摩擦系数过高,长时间使用会加速纹理磨损,导致包覆成型表面变得过于光滑,乘客乘坐公交车时手部出汗或潮湿,容易造成安全隐患。
增塑剂迁移:邻苯二甲酸酯类添加剂会迁移到表面,影响乘客健康,引起过敏和内分泌紊乱。
细菌增殖:高表面能会导致亲水表面容易吸附体液和微生物。缺乏防污和抗菌性能将带来潜在的健康和卫生风险。


Si-TPV,硫化热塑性硅基弹性体,is通过特殊的动态硫化技术将硫化硅橡胶彻底分散在TPU基体中,精准解决行业痛点!
Si-TPV 用于客车的主要优势头顶绑带,手柄应用:
1、持久亲肤感:表面凸起的硅橡胶颗粒,提供持久稳定的亲肤触感,无需额外表面处理即可保持长久柔滑。
2、超强耐磨:硫化硅橡胶颗粒均匀分散于TPU表面,形成超强耐磨交联结构,超强持久保持。
3.抗菌、防污、易清洁:不粘弹性体具有较大的水接触角(99°-115°)、低表面能和良好的疏水性,使其不易粘附细菌和污渍,并且可以轻松地用酒精清洗。
4.环保健康:不含增塑剂,低VOC。
5. 工艺简单:适用于注塑、挤出等多种成型方案,且回弹率高。硅基弹性体是一种非邻苯二甲酸酯热塑性弹性体展出流动性优良,软质包覆成型性能好,与聚丙烯(PP)、PC/ABS结合效果强,不易形成毛边。
6.绿色减碳:硅基材料,比碳基塑料(PVC、TPU……)更环保的替代品,100%可回收。
热塑性弹性体的创新:通过耐用、柔软触感技术推进绿色使命
丝丽可你的热塑性塑料硫化橡胶制造商,提供可持续的柔软亲肤舒适弹性体材料——Si-TPV。这创新的硅酮TPV 包覆成型材料授权公交车和交通设备制造商满足舒适性、安全性和环境责任的现代要求。
绿色、环保、可回收、
在-20℃至45℃环境下保持稳定的触感。
在潮湿的环境下,抓地力会比传统的包覆成型材料更好。
只需用酒精擦拭即可去除99.9%的表面细菌。
Si-TPV,这创新的不含增塑剂包覆成型解决方案 结合兼具热塑性弹性体和硅胶的优点,拥有卓越的触感和耐用性,非常适合用于公交车带设计中的包覆成型、柔软触感表面以及耐磨性提升。是您大胆创意的理想解决方案!
Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.com了解更多信息环保 汽车把手材料、柔软触感的包覆成型扶手、握把和涂层织带材料。
了解 Si-TPV 如何帮助为现代运输手柄和带子创造安全、可持续且触感柔软的替代品。
相关新闻

