公交车常见的故障和性能缺陷有哪些?头带扶手包覆材料?
传统的包覆成型材料,如热塑性聚氨酯(TPU)、热塑性弹性体(TPE)、热塑性硫化橡胶(TPV)和热塑性橡胶(TPR),容易老化并产生表面粘性。
此外,频繁的手部接触会促进细菌在这些材料表面的粘附和微生物繁殖。而且,持续的摩擦和外力会导致包覆层脱落。这些问题严重影响乘客安全和运营效率,使得传统材料无法满足现代公交系统在耐久性、卫生性和舒适性方面的要求。
为什么传统包覆成型材料在巴士 H 中表现不佳铁路还有把手?
传统的包覆成型材料过去,这类材料抗氧化性差,表面能高。其亲水表面缺乏抗污性和抗菌性,容易吸附体液和微生物。此外,为了获得柔软的触感,传统的包覆成型材料会添加过量的增塑剂,这些增塑剂极易迁移,导致材料粘腻。这些问题很容易导致:
触感劣化:在使用后期,表层会剥落,包覆材料表面会变得干燥/粗糙或粘腻/油腻,导致糟糕的旅行体验。
耐磨性差:由于传统包覆成型材料的摩擦系数过高,长时间使用会导致表面纹理磨损加剧,使包覆成型表面变得越来越光滑。乘客在乘车时如果手部出汗或潮湿,很容易造成安全隐患。
增塑剂迁移:邻苯二甲酸酯类添加剂会迁移到表面,影响乘客健康,引起过敏和内分泌紊乱。
细菌滋生:高表面能会导致亲水性表面容易吸附体液和微生物。缺乏抗污性和抗菌性能会带来潜在的健康和卫生风险。
Si-TPV,硫化热塑性硅基弹性体,is通过特殊的动态硫化技术,将完全硫化的硅橡胶分散在TPU基体中,精准解决了行业的痛点!
Si-TPV在总线应用方面的主要优势头顶带把手握把应用领域:
1. 持久亲肤触感:表面凸起的硅橡胶颗粒提供持久稳定的亲肤触感,无需额外表面处理即可保持持久光滑。
2. 超强耐磨性:硫化硅橡胶颗粒均匀分散在 TPU 表面,形成超强耐磨的交联结构,具有超强的耐久性,可长期保持性能。
3.抗菌、防污、易于清洁:不粘弹性体具有较大的水接触角(99°-115°)、较低的表面能和良好的疏水性,使其不易粘附细菌和污渍,并且可用酒精轻松清洁。
4. 环保健康:不含增塑剂,低挥发性有机化合物。
5. 工艺简单:适用于多种成型工艺,例如注塑成型和挤出成型,且具有高回弹性能。硅基弹性体是一种不含邻苯二甲酸酯热塑性弹性体展出具有优异的流动性、良好的软包覆成型性能以及与聚丙烯(PP)、PC/ABS 的强粘合效果,使其不易产生飞边。
6. 绿色碳减排:硅基材料是比碳基塑料(PVC、TPU 等)更环保的替代品,100% 可回收利用。
热塑性弹性体创新:通过耐用、柔软触感技术推进绿色环保使命
像硅胶一样,你的热塑性塑料硫化橡胶生产商提供可持续的柔软亲肤舒适弹性体材料——Si-TPV。创新的硅酮用于包覆成型的TPV材料赋权公交车和公交设备制造商应满足现代对舒适性、安全性和环保性的要求。
绿色、环保、可回收
在-20℃至45℃的环境下保持稳定的触摸性能。
在潮湿环境下,其抓握力将优于传统的包覆成型材料。
用酒精擦拭即可去除99.9%的表面细菌。
Si-TPV,这种创新的不含增塑剂包覆成型解决方案 组合热塑性弹性体和硅胶具有优异的触感和耐用性,非常适合用于包覆成型、提升表面柔软度和增强耐磨性,是公交车安全带设计的理想之选。它是您大胆创意的完美解决方案!
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